TREK(トレック)SILQUE S6(シルクS6) WOMEN'S 2017年モデル

TREK(トレック)SILQUE S6(シルクS6)

  • TREK(トレック)SILQUE S6(シルクS6)

女性の体格や体力を考えて作られたカーボンロードバイク

ここ最近女性の方が颯爽とロードバイクで街中を走るのを見かける事も多くなってきましたね。問い合わせを受ける事が多くなってきた快適性の高いカーボンロードバイクですが、小柄の女性の方の場合だと自分のサイズに合うモデルを選ぶのが意外と大変だったりします。
ですがトレックのロードバイクならそんな心配はありません。身長150cm前後から対応するコンパクトフレームが用意されているのも今回ご紹介するシルクSLの一つの特徴です。ロングライドがしたい!できればレースにも積極的に参加したい!という方にも抜群の操作性や長距離ライドでしっかりと体力も温存できるようにしっかり考慮されたこのWSDモデルはおすすめです。女性好みのカラーリングも男性モデルにはないお洒落さがあってカッコよく仕上がっています。

¥299,000(税込)

カラーBlack Pearl/Crystal White
サイズ44,47,50,52
フレーム400 Series OCLV Carbon, WSD-tuned IsoSpeed, E2, BB90, performance cable routing, DuoTrap compatible,
フォークTrek carbon road, E2
ホイールAlloy hubs; Bontrager Tubeless Ready rims
コンポShimano Ultefgra 11 speed

本格的なロングライドやイベントでも大活躍してくれる一台です。

スタッフ
森田

女性専用設計の「Silque SL(シルクSL)」

トレック女性用ロードバイクのシルクSL

登場して以来女性用カーボンロードバイクとして人気が高まるトレックのSilque(シルク)。男性モデルとは一線を画すひとひねり効かせデザイン性の高いカラーリングはもちろん、女性ならではの体型や体力、体重などを考慮して作られたモデルです。自転車だけでなくハンドルやサドルなどパーツも女性専用設計として作られているのでトータルパッケージとしても充実しています。
乗り心地もマドンやエモンダのような軽いハンドル操作感が踏襲されています。またドマーネ譲りの振動減衰システム、ISOスピード採用で振動を効果的に抑制します。そんな乗り心地はまさにシルキー、軽快に地面を滑るように走る乗り心地は乗っていて気持ちいい!と感じさせます。
いくつかモデルがありますが、今回は落ち着きのあるカラーリングと高いスペックが自慢の「SilqueSL」のご紹介です。

女性用ロードバイクのおすすめポイント

シルクSLなら身長の低い方でも乗りやすいサイズ展開

コンポーネントにはSimano(シマノ)Ultegra(アルテグラ)を使用。ブラケット部分が小ぶりに出来ているので手の小さい女性でも握りやすく持ちやすいのがポイント。またブレーキレバーのリーチを無段階で調整できるのでブレーキにより手がかけやすくセッティングができます。
ギア周りは11速装備でどんなシチュエーションでも快適にライドが可能。11T-32Tというワイドなレンジなので平地からヒルクライムまで無理なく走れるギア比となっています。フレームサイズは身長145cmほどから乗車可能なサイズ44から47、50と3サイズが展開されています。サイズ選びはスタッフにぜひご相談ください。店頭に在庫があれば声をかけて頂ければ試乗も可能です。ぜひお気軽にお試しください♪

女性の体格を考慮したパーツ

女性と男性だと体つきも当然異なります。そうすると選ぶパーツのサイズやデザインが違ってくることも。
女性向けバイクである「Silque(シルク)」は体格を考慮した女性のために設計された専用品を用意しています。例えばハンドルバー、女性の狭い肩幅に合わせてハンドル幅も少し狭いものを採用することで腕や肩が疲れにくいようになっています。幅だけでなく前傾姿勢が極端に強くならないようにハンドルブラケットまでの距離を少なくする設計にもなっていて男性用のものよりもリーチにゆとりを感じさせるデザインとなっています。
このようにSilque(シルク)は女性がいかに快適に乗るかをひたすら考え抜いた自転車となっているのです。

Silque SLの特徴

フレームはハイスペックカーボンOCLV400

フレームは「OCLV400」

フレーム素材はTREKの誇るハイテクの塊「OCLV」カーボンを使用しています!
スペースシャトル等を作る航空宇宙産業の基準を上回る技術で作られる「OCLVカーボン」は車体の軽量化はもちろんの事、ペダルを踏み込んだ時にしっかり推進力として変換できる剛性、路面からの振動を積極的に緩和させる柔軟性などをバランス良くMIXした、より長距離をより快適により速く走る為には欠かせない40年近くカーボンバイクを製造してきたトレックだからこそ生み出すことのできるテクノロジー。
「SilqueSL(シルクSL)」に使用されているのは「OCLV400シリーズ」剛性や柔軟性を女性用モデルとして設計したことで非常に乗り心地に優れています。フルカーボンバイクが初めての人にもオススメ!

ISOspeedがシルキーな走りを実現

ISOspeed(アイソスピード)がフレームに内蔵されている。

TREKの名車「Domane(ドマーネ)」に搭載され世界的レースでも数多くの輝かしい実績を残したハイテクノロジーが「ISOspeed]テクノロジー。段差やガタガタ道などでシートに伝わる振動をこの写真の中心部分にある構造が今までのフレームよりしなりを大きくする事で振動衝撃を吸収する技術つが使われています。ちなみにこのテクノロジーが搭載されている物とそうでない物とでは約2倍(!!)もの振動吸収能力に差が出るんです!
長い距離を走るなら、またレースやイベントをシリアスに走り込むならなるべく最後まで体力は温存しておきたいもの。このISOスピードなら乗り心地もよく快適なバイクライドが体感できますよ。

Silque SLのカラーリングを隅々まで!

ブラックとピンクの対比がかわいくクール

艶消しのマットブラックにピンクのカラー

最近スポーツ自転車で流行している艶消しのマットブラック。ただ黒一色だと何となく見た目も重くなって男性的なデザインに感じます。
そこへ差し色として入れられたピンク。発色も良くて今スポーツシーンでも取り入れられる事も多いビビッドな色使いが女性用モデルならではかわいらしさもあり、またクールな落ち着きも感じる仕上がりになっています。スポーティーな感じですが、あまりガチガチな感じでないのも良いところです。初心者でも気負わずに乗れそうなカラーリングですね。

ドットカラーのバーテープがおしゃれ

バーテープはピンクのドット柄

バーテープはピンクのドット柄を採用。無地の男性用モデルとくらべるとちょっとした部分ですが、女性用モデルらしいデザイン性を高めたものが使われています。ちなみにこのバーテープは二重構造となっていて、外側の黒い部分はレザーのような質感で高級感があるのですが、内側からちらりと見えるピンクの部分には振動吸収性に長けたゲルコルクを使っているので見た目と性能を両立させています。

目立たないところもこだわりが

ダウンチューブ下にシルクのロゴ

女性用モデルのデザインは実はカタログを眺めていてもまったくわかりません!というのがカタログからだと真横からしかデザインが確認できないからなんですよね。このように実はフレームの下にはシルクのロゴが入っていたりします。
下から見上げないと気づかない遊び心を感じるデザインです。フロントフォークにも内側にピンクのラインが入っていたりと黒がベースの重厚になりがちなデザインなのに、差し色を効果的の使う事でむしろ軽やかな感じです。

ワイヤー内蔵でシンプルすっきり

ワイヤー内臓フレーム

ブレーキやシフトケーブルはフレームの中に通して見た目もすっきり!最近多く取り入れられるようになったワイヤー内蔵フレームです。少し前まではフレームの外に露出していたので少し見た目が気になったり、ワイヤーが雨などの影響を受けやすかったりもしましたが見た目はもちろん機能性としても意味のあるものとなっています。

Silque SLを動画でチェック!

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